公共工事の実績をあなたの自宅工事に活かす 友進道路
岐阜県美濃加茂市・可児市・関市・加茂郡
スマホで使えるサーモグラフィーカメラアプリが凄すぎました！！
皆さんこんにちわ！！
いつも友進なぅ。をご愛読頂き有難うございます<(_ _)>
現在、友進道路では会社の近くにある
ぎふ清流里山公園の工事を請け負っていて
そこの現場で色々な取り組みをしているのですが
中でも僕が気になってしまったものを紹介したいと思います(‘ω’)ノ
スマホで使えるサーモグラフィー FLIR(フリアー)
僕がかなり気になって仕方なかったのが
こちらの小さな機械です(*´ω｀*)
一体これは何なのかというと
物体が放射している赤外線を分析することで
熱の分布を可視化することができる
サーモグラフィーカメラです(*´▽｀*)
このカメラはスマホに装着して使うのですが
まずは使用するスマホにアプリをダウンロードして
この赤外線カメラを装着することで
スマホの画面で熱の分布を確認することができる
とっても便利なアイテムなのです(*´▽｀*)
これは凄いっ(ﾟДﾟ;)‼
ちなみにこの写真の実際の写真はこちらです
当然、普通の写真では舗装のどこが熱いのか
どこが冷めているのかを目視で確認できないので
表面温度計などを使って温度を確認していました
↑表面温度計
でもこれでは測定した１部のポイントでしか
温度を確認することはできませんでしたが
このサーモグラフィーカメラを使う事で
舗設した舗装の温度をリアルタイムで把握できるので
温度管理が容易にできてしまいます(‘ω’)ノ
この画像を見てみると、舗装したばかりの所は
当然のこととしてかなりの高温になっていますが
左の方で転圧しているコンバインドローラーが通った所は
温度が下がっていることが分かりますね(*´ω｀*)
舗装するうえでアスファルト合材の温度はとても重要で
敷きならす時の温度、１回目に転圧する時の温度
２回目に転圧する温度には基準が定められています
敷均し温度・・・１１０℃
初期転圧時・・・１１０℃～１４０℃
二次転圧時・・・７０℃～９０℃
この様に基準値が定められているので
サーモグラフィーカメラを活用して
「そこの温度下がってきたから転圧しよう！」
などと適格な指示を出すことができます(‘ω’)ノ
ちなみにこの現場ではマシンコントロールも活用して
自動追尾の測量機が４台並ぶという光景も見られました(*‘∀‘)
写真では分かり難いですが
４台全ての測量機がアスファルトフィニッシャーを見ています
アスファルトフィニッシャーに取り付けられたモニターには
設計の高さと斜面の勾配、そして現在の高さと勾配が表示されるのですが
高さの誤差は１ｍｍ、勾配は０．１％の誤差
かなり高い精度で施工ができています(‘◇’)ゞ
この現場の完成が楽しみになってきますね( *´艸｀)
またこの現場の完成時には
このブログでもお知らせしたいと思いますので
期待して待っていてくださいね★
それではまたっ<(_ _)>
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皆さんこんにちわ(‘ω’)ノ
ようやく朝夕が涼しくなってきて
だんだん秋っぽくなってきましたね
今年の夏はコロナの影響で
プライベートもなかなか例年通りとはいかず
思い残すことの多い夏となりました(;´Д｀)
社内でも早くコロナが落ち着いて
色々なイベントをしたいと話しています
さて、今回は河川維持工事の紹介です(‘◇’)ゞ
こちらの写真は美濃加茂市を流れる
加茂川の写真なのですが
川底から水が流入してしまって
この様に土が流されえぐれてしまいました
と、いう訳でここを復旧します(‘◇’)ゞ
その為に必要な“あるもの”を制作中です
何かに石を詰め込んでいるようですね( ﾟДﾟ)
一体何を作っているのでしょう？
持ち上げるとネットに石が入った・・・袋(;´･ω･)？
これをさっきの穴に入れるのでしょうか・・・？
全部で２０体用意されました
実はこの石が入った袋というのは
「ボトルユニット」という護岸の洗堀防止など
多種多様用途を持った製品なのです(‘ω’)ノ
今回はこのボトルユニットを使って
土が川底から流入する水で流されないように設置しました
大型のクレーンで吊り上げ
ロープで引っ張りながら位置を決めて
慎重に設置していきます
これで川底からの流水防止
それから土の流出を防ぐ事ができるようになったので
穴を埋めて完了です(‘◇’)ゞ
この大きな穴が・・・
綺麗に無くなりましたね(*´ω｀*)
色々な工種を見ていると
そこでは色々な工法が使われていたりと
見たこと無い光景を見ることが出来たり
色々なことが知れて、経験できて
とても楽しいですね(*´▽｀*)
また今後も色々な製品や工法を紹介できればと思います
最後までお読みいただき
まことにありがとうございます<(_ _)>
それではまたっ(‘ω’)ノ
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皆さんこんにちわ(‘ω’)ノ
いつもご愛読頂き本当にありがとうございます！！
先日は美濃加茂市蜂屋町で行った
道路の拡幅工事完成の報告をさせて頂きましたが
ご覧いただけたでしょうか？
美濃加茂市蜂屋町の道路改良工事が完成しました！
今回は美濃加茂市古井町にある塚渡陸橋という道路橋の
耐震補強工事完成のご報告です(‘◇’)ゞ
今回の工事はこのブログでも以前に紹介しましたが
橋脚と呼ばれる橋を支える脚をコンクリートで補強し
耐震強度を上げることを目的とした工事です
美濃加茂市の耐震補強工事やってます
その為にまず最初に舗装をめくり、土を掘り
橋脚の全てを出さなければなりません
掘ってみるとこの様な感じになります
土木や建設に携わった事のない人からすると
ちょっと大げさに掘っていると思われるかもしれませんが
これは作業スペースを確保する為に大きく掘っているのです(‘◇’)ゞ
これを「余掘り（よぼり）」と言います(‘ω’)ノ
ちなみに余掘りは橋脚に限ったことではなく
他の構造物でも同じように余掘りをします
この様に側溝を設置するときも同様に
余掘りを行い、設置作業終了後に余掘り部分を埋めます
今回の橋脚耐震補強工事で行った大きな余掘りも
全て綺麗に埋め戻して、しっかりと締め固めてから
最後は綺麗に舗装をして完了となりました
と、いう訳で完成した橋脚をご覧ください(‘ω’)ノ
工事する前の橋脚はこんな感じでした
写真ではちょっと分かり難いですが
この橋脚には鉄筋を組み立て、コンクリートを
２５ｃｍの厚みで覆ったような感じなので
施工前と比較すると格段にたくましくなっています(‘◇’)ゞ
↑これが・・・
こうなりました(‘ω’)ノ
たくましく美しくなりましたね(*´ω｀*)
ちなみに今回の工事で使用した鉄筋の総重量は約３．６ｔ
単位がトンまでいってしまうと
なかなか想像もし難くなってしまいますね( ﾟДﾟ)
と言う訳で３．６ｔの例えを並べてみました(‘◇’)ゞ
ペットボトル飲料(500ml) ・・・ 7,200本分
成人男性(65kg) ・・・ 約55人分
牛乳(1,000ml) ・・・ 3,600本分
ピカチュウ ・・・ 600匹分
１万円札 ・・・ 360億円分
イメージできましたか(´▽｀)？
ちなみに360億円を積み上げると360ｍの
１万円タワーが出来上がります
・・・また迷走してしまいそうなので
例えはこのくらいにしておきたいと思います(;´･ω･)
さて、昨年のクリスマス頃から始まった
この塚渡陸橋の耐震補強工事も終わりましたが
友進道路ではまだいくつも工事を請け負っています
これから始まる工事もいくつかありますので
今後もこのブログで報告できればと思っています
楽しみにしていてくださいね(=ﾟωﾟ)ﾉ★
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こんにちわ(‘ω’)ノ
いつも友進なぅ。をご愛読頂きありがとうございます<(_ _)>
今年の３月から始まった美濃加茂市発注の
道路改良工事が完了を迎えましたので
今回はその報告です(‘◇’)ゞ
今回の工事は美濃加茂市蜂屋町にある道路を
拡幅するという工事でした
赤く線を引いてある所が今回の工事現場は
美濃加茂インターを降りてすぐの場所にあります
この工事は先ほども話した通り
道路を拡幅するという改良工事だった訳ですが・・・
ご覧の通り道路右側には建物があり
左側には山がありますのでこの道路を広くしようと思ったら
当然、山を削るしかありません
その結果、こうなりました
写真でこの迫力が伝わらないのが残念ですが
高さもかなりあるので、近くで見ると大迫力です(ﾟДﾟ;)
ちなみにこの削られた斜面をよく見ると
何段にもなっているのが分かりますね
こういった山を削る作業等では
１段当りの高さに制限が決められていて
その最大が７ｍです(‘ω’)ノ
何故こういった最大の高さが決められているのかというと
それは崩れてしまう危険性を考慮した上で
安全を確保できる高さが７ｍだった
ということです(‘ω’)
僕の説明で理解できたかどうか
とても不安ですが、今回の工事も
７ｍ以下の高さになっています
この写真は僕が見に行った時に
あまりの存在感についつい撮影してしまったもので
担当者によるとこの断層は「互層」と呼ばれるものだそうです
調べてみると互層とは岩質の違う単層が交互に繰り返し
重なりあっているような状態を指すらしいのですが
これも互層と呼ばれるのだそうです
にしてもこの現場を見ていると思ってしまうのが
よくここまで綺麗に削れるもんだなぁということです(ﾟДﾟ;)
重機に乗れない僕からすると
こういった所を見ると不思議でなりませんし
ただただ眺めて感心するばかりです(;´Д｀)
その答えという訳ではありませんが、この現場では
この様にして確認しながら作業していたそうです
さて、これらの写真を見て「これで完成！？途中じゃないの？！」
と思った人は多いんじゃないでしょうか(‘ω’)？
でもこれで完成なんです(´艸｀*)
実はこの工事は続きが発注されていて
今回の工事としては終了ですが、ここからまた
道路らしくなっていきます、次が最後です(‘ω’)ノ
そして次の工事も友進道路が請け負いましたので
今後、この道路がここからどうなっていくのかなどを
このブログでもお伝え出来ればと思います(´艸｀*)
他にも完了した工事やこれから始まる工事についても
今後のブログで紹介していきたいと思いますので
是非、楽しみにしていてくださいね(‘ω’)ノ
それではまたっ！！
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皆さんこんにちわ(‘ω’)ノ
いつも友進なぅ。をご愛読頂きありがとうございます<(_ _)>
このブログでも過去に紹介していた
あのカッコイイ最新型の重機「ボブキャット」ですが
アタッチメントで色々出来るということ・・・
覚えてますか？(´艸｀*)
ボブキャット！！新型重機を導入しましたよっ！！
ボブキャットは豊富なアタッチメントにより
色々な作業で活躍することが出来てしまう
とってもマルチな才能を持った子です(*´▽｀*)
そんなボブちゃんがこんな活躍をしていました！！
なんとボブキャットが草刈りをしていますΣ(ﾟДﾟ)
しかもめちゃくちゃ早いんです！！
１日に約３５，０００㎡もの広さを刈ることができます！！
もちろん現場状況によって変わってしまいますが
かなり広い範囲の草刈りをすることができます(‘◇’)ゞ
あまりの速さにバッタも慌てて飛び立っています
とは言ってもいきなり３５，０００㎡！！なんて言われても
「あ～、こんなもんかな。」なんてイメージできる人は
あんまり居ないと思います(;´･ω･)
という訳で分かりやすい比較対象を探してみました(‘◇’)ゞ
調べてみたところ、東京スカイツリーの建築面積は約2,000㎡
なので、ボブキャット１台で東京スカイツリーが約１７本並んだ面積を
１日で草刈り出来てしまう！！という訳です(‘ω’)ノ
ちなみに東京スカイツリーの施設全体の敷地面積は
３６，８４４㎡ということなので、１日では難しそうですが
２日目の作業は数十分で完了してしまう速さです(*´ω｀*)
とは言っても実際に東京スカイツリーを見たことが無い方からすると
イメージするのも難しいですよね・・・僕も全くです。
という訳でもっと身近なもので考えてみました
iPhone 11です
iPhone 11のサイズを調べてみると
幅75.7mm、高さ150.9mm、厚さ8.3mm
１台当り0.01142313㎡となるので
３５，０００㎡という広さをiPhone11で敷き詰めるには
約３，０６３，９５９台必要になります
当たり前ですがトンデモナイ数です(ﾟДﾟ;)
友進道路の従業員約５０名総出で
１時間置きに１台ずつ毎日破壊していっても全て壊しきるには
約２１年もかかってしまいます(;´Д｀)
ちなみに厚さ8.3mmのiPhone11を3,063,959台積み上げると
約２５，４３０ｍもの高さになります
スカイツリー約４０本分です(ﾟДﾟ;)
※草刈り機の裏側
もう何の話をしているのかわからなくなってきたので
ボブキャットの草刈り能力は凄い！！という事だけ
覚えて頂けたらと思います<(_ _)>
それではまた！！
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皆さんこんにちわ(‘ω’)ノ
先週の大雨は凄かったですね
美濃加茂市も大雨の影響を受けて
床下浸水や倒木、木曽川緑地ライン公園や
化石林公園は木曽川の増水により水没してしまいました
以前、このブログでも紹介した
富加町の公園でも倒木がありました
川浦川公園工事と岐阜城
あんなに綺麗に完成した公園も
倒木があっては危なくて遊びに行けません(;´Д｀)
友進道路では河川維持を請け負っているので
こういった災害時の復旧や応急作業もしています
ということで出動です(‘◇’)ゞ
大きな木なので、運搬可能な大きさに
チェーンソーを使って切ってから運びました
この作業は先週の大雨の被害の一部です
他にも被害箇所の復旧作業はありますので
今後も復旧作業は続きます
皆さん気を付けて作業してください(‘◇’)ゞ
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こんにちわ僕です(‘ω’)ノ
いつも友進なぅをご愛読頂きありがとうございます
ゴールデンウイークも明けいよいよ暖かくなり
晴れた日は本当に行楽日和だというのに
今年はそういう楽しみもお預けですが
皆さんはいかがお過ごしでしょうか(‘ω’)？
さて、以前このブログでも紹介したと思ったら
Instagramでしか紹介していなかった
富加町の川浦川の公園工事・・・
こちらの石積みが綺麗な公園工事は
加茂郡富加町の川浦川で行われたのですが
終わってから現場担当者から
「あの現場から城が見える。」
と言われたのですが、富加町近辺には
城らしき建物は無いので、またまたぁ(=ﾟωﾟ)ﾉ
と冗談だと思っていたら
「岐阜城が見える。」と・・・(ﾟДﾟ;)
こちらをご覧ください
現場から岐阜城までは直線距離にして約18.2km
そんな遠くの城がはたして見えるのでしょうか？！
富加町から岐阜城は見えるのか？！
と、いう訳で担当者が撮影してきた
こちらの写真をご覧ください！！
お分かり頂けたでしょうか・・・？
担当者が言うにはこの中に城が映っているのだと・・・
僕には全くわからなかったので聞いてみると
ココだそうです。
あのちっさい山の頂上に城があるそうです・・・。
見えませんよっΣ(ﾟДﾟ)！！
という訳で望遠レンズで撮影した
他の写真を見てみましょう
確かに山頂に何か建物らしきものがあります(ﾟДﾟ;)
更に拡大してみましょう・・・。
城ですねΣ(ﾟДﾟ)！！
方角的にみても確かに岐阜城ですが
よくこんなものが見つけられたなぁと
関心するばかりです
「現場では毎回のように新しい発見がある」
なんてことを言う人がいましたが
城を発見することもあるんですね(‘ω’)ノ笑
ちなみにこの写真が撮影されたのは
２月の終わり頃のことでした
今はどうなっているのかと言うと・・・
芝生の緑がとても綺麗な公園になっています(´艸｀*)
日中は散歩をしたり川浦川を眺めたり
ピクニックをしている人も居ます
こうして利用してくれる人が居るのは嬉しいですね(*´ω｀*)
それではまた、現場の進捗状況や
友進道路の色々な情報をお知らせしますので
今後も楽しみにしていてくださいね(‘◇’)ゞ
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こんにちわ！！
いつも友進なぅ。をご愛読頂き
本当にありがとうございます<(_ _)>
コロナが猛威を振るっている今日この頃ですが
なかなか収束しなくて困ったものですね(;´Д｀)
先日ブログでも告知した採用イベントも延期
他のイベントも軒並み中止になってしまっていて
就職活動中の学生さん達も大変だと思います(;´･ω･)
さて、最近はイベントの告知ばかりになってしまったので
久しぶりに本来の友進道路の活動のお知らせをしたいと思います(‘◇’)ゞ
美濃加茂市耐震補強工事
今年、見事に２級土木施工管理技士に合格し
現場監督としてまた更に一歩踏み出した若手が
美濃加茂市が発注した陸橋の耐震補強工事を担当しています
橋の耐震補強工事というと友進道路では
２０１４年にも坂祝町に架かっている
勝山跨線橋という橋の耐震補強工事をしました
Before
After
そして今回の工事現場は美濃加茂市古井町下古井にある
塚渡陸橋の耐震補強修繕工事です
今日は雨でしたが、橋が低く屋根代わりになってくれるので
雨でも問題無く作業ができちゃいます(*‘∀‘)
と、いう訳で行ってきました
現場は今この様に、橋脚の根本まで掘った状態です
柘植くんはこれを水深２ｍのプールだと言っていましたが
水を入れたら確かに面白いことになりそうですｗ
今回の工事ではこの橋脚の周りにコンクリートを打設し
さらに太くしっかりした橋脚にしていきます
今日は掘って出てきた部分を綺麗にしていました
それにしても雨なのに雨水の流れ込みも染み込みも無く
快適に作業できるというのは良いですね(*‘∀‘)
この日、重機に乗って作業していた作業員さんも
「カッパ着なくていいもんで良いわぁ(*´ω｀*)」と
ニッコニコで作業していました
その時の作業の様子なのですが・・・
想像以上に低いです(ﾟДﾟ;)
でも安全対策もしていますし
ベテランのオペレーターさんなので
安心して見ていられます(*´ω｀*)
ここで回りを見渡してみると
橋脚にこんなものを見つけました
あー、よく見る落書き・・・ではありません(‘◇’)ゞ
これは機械を使ってコンクリート内部の鉄筋の位置を出して
そこにマーキングをしたものです
今後この現場がどうなっていくのか楽しみです( *´艸｀)
それでは最後に、僕が撮影をしているところを
コッソリと見てくる若手の現場監督さんをパパラッチしたので
そちらの写真をご覧ください
頑張れ若者(‘ω’)ノ！！
最後まで読んで頂きありがとうございます<(_ _)>
今後ともよろしくお願い致します<(_ _)>
友進道路の仲間になりませんか！？
新しい仲間を随時募集していますヾ(´ε｀*)ゝ
ブログに登場してくる愉快な仲間たちと
一緒に働きませんかd(ﾟ∀ﾟ)b？
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遅くなってしまいましたが
皆さん、明けましておめでとうございます
昨年は大変お世話になりました
２０２０年も何卒よろしくお願い致します<(_ _)>
さて、皆さんは年末年始はどう過ごしましたか？
１年の振り返りなんてしましたか？
僕は年末になると、１年を振り返り
「あ、今年も流れるように１年が過ぎたな」と
何の感想も浮かばないという振り返りを繰り返しています
という訳で、友進道路の１年を振り返ろう！！
と思ったのですが、どうしてもスルー出来ない
キラキラと煌びやかなものを見てしまったので
振り返らず、ただ進もうと思います(‘◇’)ゞ！！
アスファルトフィニッシャーホッパー内の合材保温パネル！！
はい、僕が見てしまった
キラキラと煌びやかなものというものが
こちらのアスファルトフィニッシャー
何の変哲も無いアスファルトフィニッシャーですが
これがなんという事でしょう・・・
キラッキラです☆
キラキラというかもうギラッギラです( *´艸｀)
反射がまぶしくて直視できない神々しさ！！
でも一体なぜアスファルトフィニッシャーが
この様な神々しい姿になってしまったのかというと
アスファルト舗装の材料となる
アスファルト合材は工場から高温で出荷され
ダンプで現場まで運搬された後に
このアスファルトフィニッシャーで舗設されます
この時のアスファルト合材の温度は １２０～１５０℃
アスファルト合材は冷えると固まってしまうので
冷める前に舗設しなければなりません
でもこの時期は気温も低く合材も冷めやすいので
アスファルト合材を冷まさない様にする為に
色々な工夫がされているのですが
このギラッギラの神々しいアスファルトフィニッシャーの姿も
アスファルト合材を保温する為のものなんです(*´ω｀*)
友進道路ではこうしてただ工事をするのではなく
“より良く”を常に考えて実践しています
今年もより良い道路を作るために
創意工夫をしていきますので
今年も何卒よろしくお願い致します<(_ _)>
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こんにちわ！！
いつも友進なぅ。を読んで頂き
本当にありがとうございます(*´ω｀*)
友進道路はその社名の通り
道路工事をメインに請負施工していますが
道路工事以外にも色んな工事を請け負っています
そんな友進道路でも初めてとなる
珍しい工事が始まるので紹介したいと思います(=ﾟωﾟ)ﾉ
今回の工事は岐阜県流域上水事務所発注の工事で
工事場所は加茂郡川辺町下川辺のJR高山本線と並行して走る
美濃加茂川辺線から一本中に入ったところで行われます
ここで一体どんな工事が行われるのかというと
「管更生工事」と呼ばれる埋設管の長寿命化などのため
補強をする工事です
上の画像の上流から下流部分までが
今回の対象区間になります
この写真は上流部分から下流を見渡した写真です
道路の真ん中にあるマンホールがスタート地点です
そしてここが地図上で下流と書いてある場所です
ここにも同じように道路の中心にマンホールがあります
距離にして約２８０ｍある工事区間ですが
今回の工事で行われる工法が
ダンビー工法
なかなかカッコいい名前がついていますね(*´ω｀*)
一体どんなことをする工法なのかというと
埋設された管が古くなったら
穴を掘って取り出して、新しい管を入れなおす
というのが過去に行われてきた工事ですが
この方法だとかなりの時間がかかってしまい
その間、近隣の方への負担はとても大きくなります
なのでより早く効率よく結果を出すために
このダンビー工法という画期的な方法が生まれ
今回の工事でも使われる訳なんですが
穴を掘って管を取り出すのではなく
塩化ビニル製の部材を管の内側に巻き立てるという工法
・・・。
理解できましたでしょうか(;´Д｀)？
きっと知ってる人なら「あー、はいはい。」
という感じなんでしょうが
知らない人からすると
頭上に「？」がいっぱい浮かんでると思います
僕自身も説明をしておいて？だらけです(;´･ω･)
という訳で！！
ここは本家にお願いしましょう！！
詳しくはこちら
https://www.kubota-chemix.co.jp/product/field/rehabilitation/danb.html
文字で説明するって難しいですね(;´･ω･)
なのでこの工事が始まって
ダンビー工法が見られる時が来たら
写真を撮って紹介したいと思います(‘◇’)ゞ
楽しみにしていてくださいね！！
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